গাড়ির সামনের সাসপেনশন কত প্রকার

মাল্টিলিংক:
মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন একটি তুলনামূলকভাবে উন্নত সাসপেনশন, যার মধ্যে চার-লিঙ্ক, পাঁচ-লিঙ্ক ইত্যাদি রয়েছে।সাসপেনশনের শক শোষক এবং কয়েল স্প্রিংস ম্যাকফারসন সাসপেনশনের মতো স্টিয়ারিং নাকল বরাবর ঘোরে না;মাটির সাথে চাকার যোগাযোগের কোণটি আরও সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত হতে পারে, গাড়িটিকে ভাল পরিচালনার স্থিতিশীলতা দেয় এবং টায়ার পরিধান হ্রাস করে।

যাইহোক, মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন অনেক অংশ ব্যবহার করে, অনেক জায়গা নেয়, একটি জটিল কাঠামো আছে এবং ব্যয়বহুল।খরচ এবং স্থান বিবেচনার কারণে, এটি খুব কমই ছোট এবং মাঝারি আকারের গাড়ি দ্বারা ব্যবহৃত হয়।

ডাবল উইশবোন:
ডাবল-উইশবোন সাসপেনশনকে ডাবল-আর্ম স্বাধীন সাসপেনশনও বলা হয়।ডাবল উইশবোন সাসপেনশনে দুটি উপরের এবং নীচের উইশবোন রয়েছে এবং পার্শ্বীয় বল একই সময়ে উভয় উইশবোন দ্বারা শোষিত হয়।স্তম্ভটি কেবল যানবাহনের শরীরের ওজন বহন করে, তাই পার্শ্বীয় শক্ততা বড়।ডাবল-উইশবোন সাসপেনশনের উপরের এবং নীচের A-আকৃতির উইশবোনগুলি সামনের চাকার বিভিন্ন পরামিতি সঠিকভাবে অবস্থান করতে পারে।সামনের চাকা যখন কোণায় থাকে, তখন উপরের এবং নীচের উইশবোন একই সাথে টায়ারের পার্শ্বীয় শক্তিকে শোষণ করতে পারে।এছাড়াও, উইশবোনের তির্যক শক্ততা তুলনামূলকভাবে বড়, তাই স্টিয়ারিং রোলারটি ছোট।

ম্যাকফারসন সাসপেনশনের সাথে তুলনা করে, ডাবল উইশবোনে একটি অতিরিক্ত উপরের রকার আর্ম রয়েছে, যা শুধুমাত্র একটি বৃহত্তর স্থান দখল করতে হবে না, তবে এটির অবস্থানের পরামিতিগুলি নির্ধারণ করাও কঠিন করে তোলে।অতএব, স্থান এবং খরচ বিবেচনার কারণে, এই সাসপেনশনটি সাধারণত ছোট গাড়ির সামনের অ্যাক্সেলে ব্যবহার করা হয় না।কিন্তু এতে ছোট রোলিং, সামঞ্জস্যযোগ্য পরামিতি, বড় টায়ার যোগাযোগ এলাকা এবং চমৎকার গ্রিপ পারফরম্যান্সের সুবিধা রয়েছে।অতএব, বেশিরভাগ বিশুদ্ধ রক্তের স্পোর্টস গাড়ির সামনের সাসপেনশন ডবল উইশবোন সাসপেনশন গ্রহণ করে।এটা বলা যেতে পারে যে ডাবল উইশবোন সাসপেনশন একটি স্পোর্টস সাসপেনশন।সুপারকার যেমন ফেরারি এবং মাসরাতি এবং F1 রেসিং কার সবই ডবল উইশবোন ফ্রন্ট সাসপেনশন ব্যবহার করে।

ডাবল উইশবোন:
ডাবল উইশবোন সাসপেনশন এবং ডাবল উইশবোন সাসপেনশনের মধ্যে অনেক মিল রয়েছে, তবে কাঠামোটি ডাবল উইশবোন সাসপেনশনের চেয়ে সহজ, যাকে ডাবল উইশবোন সাসপেনশনের একটি সরলীকৃত সংস্করণও বলা যেতে পারে।ডাবল-উইশবোন সাসপেনশনের মতো, ডাবল-উইশবোন সাসপেনশনের পাশ্বর্ীয় শক্ততা তুলনামূলকভাবে বড় এবং উপরের এবং নীচের রকার বাহুগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়।যাইহোক, কিছু ডাবল উইশবোনের উপরের এবং নীচের বাহুগুলি অনুদৈর্ঘ্য নির্দেশক ভূমিকা পালন করতে পারে না এবং গাইডিংয়ের জন্য অতিরিক্ত টাই রডের প্রয়োজন হয়।ডাবল উইশবোনের সাথে তুলনা করে, ডাবল উইশবোন সাসপেনশনের সহজ গঠনটি ম্যাকফারসন সাসপেনশন এবং ডাবল উইশবোন সাসপেনশনের মধ্যে।এটির ভাল খেলাধুলার পারফরম্যান্স রয়েছে এবং এটি সাধারণত ক্লাস এ বা ক্লাস বি ফ্যামিলি গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. 1987 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি একটি আধুনিক ব্যাপক প্রস্তুতকারক যা R&D, বিভিন্ন ধরনের গাড়ির চ্যাসিস যন্ত্রাংশের উৎপাদন ও বিক্রয়কে একীভূত করে।শক্তিশালী প্রযুক্তিগত শক্তি।"কোয়ালিটি ফার্স্ট, রেপুটেশন ফার্স্ট, কাস্টমার ফার্স্ট" এর নীতির সাথে সঙ্গতি রেখে আমরা উচ্চ, পরিমার্জিত, পেশাদার এবং বিশেষ পণ্যের বিশেষীকরণের দিকে অগ্রসর হব এবং বিপুল সংখ্যক দেশি এবং বিদেশী গ্রাহকদের আন্তরিকভাবে সেবা প্রদান করব!