গাড়ি নিয়ন্ত্রণ অস্ত্রের ধরন

মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন
একটি মাল্টি-লিংক সাসপেনশন হল (3-5) রড সমন্বিত একটি সাসপেনশন যা চাকার অবস্থানের পরিবর্তন নিয়ন্ত্রণ করে।মাল্টি-লিঙ্ক টাইপ গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের সাথে একটি নির্দিষ্ট কোণে একটি অক্ষের চারপাশে চাকা সুইং করতে পারে, যা ক্রস-আর্ম টাইপ এবং গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের মধ্যে একটি সমঝোতা।সুইং আর্ম অক্ষ এবং অটোমোবাইলের অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের মধ্যে কোণের সঠিক নির্বাচন ক্রস-আর্ম সাসপেনশন এবং ট্রেলিং-আর্ম সাসপেনশনের সুবিধাগুলি বিভিন্ন ডিগ্রীতে পেতে পারে এবং বিভিন্ন কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনের প্রধান সুবিধা হল চাকা বাউন্স করার সময় ট্র্যাকের প্রস্থ এবং টো-ইন-এর পরিবর্তন ছোট হয় এবং গাড়িটি ড্রাইভিং বা ব্রেকিং কিনা তা চালকের উদ্দেশ্য অনুযায়ী মসৃণভাবে ঘুরতে পারে।এর অসুবিধা হল গাড়ির এক্সেল উচ্চ গতিতে দুলছে।

অনুগামী আর্ম সাসপেনশন
ট্রেলিং আর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন বলতে বোঝায় সাসপেনশন স্ট্রাকচার যেখানে চাকাগুলি গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য সমতলে সুইং করে এবং একক ট্রেইলিং আর্ম টাইপ এবং ডবল ট্রেইলিং আর্ম টাইপ এ বিভক্ত।চাকা উপরে এবং নিচে বাউন্স করার সময় কিংপিনের কাস্টার অ্যাঙ্গেল অনেক পরিবর্তিত হয়, তাই চাকাটিতে কোন একক ট্রেলিং আর্ম সাসপেনশন ব্যবহার করা হয় না।একটি ডবল-ট্রেলিং-আর্ম সাসপেনশনের দুটি সুইং বাহু সাধারণত সমান দৈর্ঘ্যের হয়ে একটি সমান্তরাল চার-দণ্ড কাঠামো তৈরি করা হয় যাতে চাকাগুলি উপরে এবং নীচে বাউন্স করার সময় কিংপিনের কাস্টার অ্যাঙ্গেল স্থির থাকে।ডাবল ট্রেইলিং আর্ম সাসপেনশন প্রধানত স্টিয়ারিং হুইলের জন্য ব্যবহৃত হয়।

মোমবাতি ঝুলছে
মোমবাতি সাসপেনশনের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য হল যে চাকাগুলি কিংপিনের অক্ষ বরাবর ফ্রেমের সাথে শক্তভাবে স্থির হয়ে উপরে এবং নীচে চলে যায়।মোমবাতি-আকৃতির সাসপেনশনের সুবিধা হল যে যখন সাসপেনশনটি বিকৃত হয়, তখন কিংপিনের অবস্থানের কোণ পরিবর্তন হবে না এবং শুধুমাত্র ট্র্যাক এবং হুইলবেসটি সামান্য পরিবর্তিত হবে, তাই এটি স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতার জন্য বিশেষভাবে উপকারী। গাড়ীযাইহোক, মোমবাতি সাসপেনশনের একটি বড় অসুবিধা রয়েছে: গাড়ির পাশ্বর্ীয় বল কিংপিন স্লিভের কিংপিন হাতা দ্বারা বহন করা হবে, যার ফলে হাতা এবং কিংপিনের মধ্যে ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে এবং গুরুতর পরিধান হবে।মোমবাতি ঝুলানো আজকাল ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না।

ম্যাকফারসন সাসপেনশন
ম্যাকফারসন সাসপেনশনের চাকাটিও একটি সাসপেনশন যা কিংপিন বরাবর স্লাইড করে, তবে এটি মোমবাতি সাসপেনশন থেকে আলাদা যে এর কিংপিন সুইং করতে পারে।ম্যাকফারসন সাসপেনশন হল সুইং আর্ম এবং ক্যান্ডেল সাসপেনশনের সংমিশ্রণ।ডাবল-উইশবোন সাসপেনশনের সাথে তুলনা করে, ম্যাকফেরসন সাসপেনশনের সুবিধাগুলো হল: কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার, চাকা বাউন্স করার সময় সামনের চাকার অ্যালাইনমেন্ট প্যারামিটারে সামান্য পরিবর্তন, ভাল পরিচালনার স্থায়িত্ব, উপরের উইশবোন বাতিল করা এবং লেআউটের সুবিধা। ইঞ্জিন এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম ;মোমবাতি সাসপেনশনের সাথে তুলনা করে, এর স্লাইডিং কলামের পার্শ্বীয় শক্তি ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে।ম্যাকফারসন সাসপেনশন প্রধানত ছোট এবং মাঝারি আকারের গাড়ির সামনের সাসপেনশনের জন্য ব্যবহৃত হয়।পোর্শে 911, ঘরোয়া অডি, সান্তানা, জিয়ালি এবং ফুকাং-এর সামনের সাসপেনশনগুলি হল ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন।যদিও ম্যাকফার্সন সাসপেনশন সবচেয়ে প্রযুক্তিগত সাসপেনশন স্ট্রাকচার নয়, তবুও এটি একটি টেকসই স্বাধীন সাসপেনশন যার সাথে শক্তিশালী রাস্তা অভিযোজনযোগ্য।